清代臺灣的移民開發與社會（二 34）

B04208042 地理二 王澤承

繳交日期:2017.4.25

主題:清領初期聚落開發特色

書名:《裨海紀遊》

出版資訊:臺北：臺灣銀行經濟研究室，1959 年，臺灣文獻叢刊第 44 種

作者背景:

．作者:郁永河

遭遇颱風，大甲溪暴漲，無法渡河。4/23 繼續北上，4/27 抵達淡水。

作者的背景，如何影響他對臺灣的記載:

郁永河的身分是為官方採硫，因此行走路線的選線條件大致符合 1.最好行走

2.最快(除了 4/07 被帶往佳里興)

清代台灣的南北交通，因礙於大河多，主要以水路(船)為主，陸路並不盛行

。郁永河採硫選線為陸路，要符合上述條件，故行經道路為台灣主要的南北交

通要道---清代官道。「路，應該是臺灣番人在漫長歲月中走出來，蹊久自徑…

這條交通路線是沿著主要番社北上」〔 2〕，因此，可由郁永河的採硫路徑，來看

在清代治理台灣初期，也就是在漢人移民開發相對早期，台灣的聚落分布。

2. 綠色—中部:濁水溪沖積扇及清水隆起平原(海線)

3. 橘色—竹苗:新竹苗栗丘陵

4. 紅色—北部:桃園台地及淡水河口

(圖片來源:自繪---Arcgis)

說明:裨海紀遊中各社名稱，以日治 1899 年四十萬分之一台灣全圖進行對位

(選用說明:距離清代最為相近的台灣全圖)。再將各位置繪製到衛星影像

圖上。

．各區開發:

1. 南部:

主要聚落:四大社、諸羅山

自然景觀:地形:平原區

植被:嘉木陰森

聚落開發:原住民番社大多均勻分布，近山(打貓、諸羅山、倒喀囉、大目降)、

平原(麻豆、嘉溜灣、新港)、近海(佳里興)皆有

共同特點:近大河(水源)

．說明:台灣南部氣候區為熱帶季風氣候(夏雨冬乾，乾溼分明)，加上此地為平

入鄉塾讀書…等漢人文化

2. 中部:

(1)濁水溪沖積扇:

主要聚落:半線

自然景觀:地形:濁水溪自二水進入平原區後，形成的沖積扇

1.河川進入平原後，因坡度減緩及缺少山區地形限制，由出

山口(二水)開始分岔，在扇面形成多條河川

2.沖積扇面大多為礫岩及砂岩，扇面上的水容易下滲至地底

聚落開發:番社集中於沿山地區(他里務、柴里、大武都、半線)，在中央平原及

沿海地區鮮少有聚落

聚落開發:官道為了在苗栗沿平地北上，行經海線，未走山線，沒有進入山線大

社岸里社(豐原)

．說明:1.漢人還未進入山區開墾，林業大量開發，豐原尚未發展起來

2.台中市區主要開發時期為日治

官道走海線

原住民文化:濁水溪沖積扇—番人文身者越多；清水平原—番人狀貌轉陋(覆額

齊眉繞亂莎，不分男女似頭陀)

．說明:離漢人中心—府城漸遠，與漢人文化接觸程度漸低，故越往北與作者文

化差異越大，以作者意識形態相左，曰:轉陋

3. 竹苗:

主要聚落:竹塹

自然景觀:地形:新竹、苗栗丘陵

聚落開發:平埔族大社多集中於沿海的狹窄平原(宛里、吞霄)及河流的沖積平原

(後壟、中港、竹塹、貓貍)；而山區(三義、關西、新埔、北埔)地區

因可耕地少，初期的漢人尚未進入開發。

4. 北部:

入淡水河出海，此後桃園地區缺乏大河流經，僅剩少數古石門溪的斷頭

河。在桃園大圳灌溉以前，極度缺水1.植被以高草草原為主 2.無法

灌溉耕作，不見一屋一人

(2)淡水河口:

主要聚落:淡水

自然景觀:地形:林口台地山腳的沿海平原，多沙丘

聚落開發:自南崁越小嶺，在海岸間行。

．說明:最早的官道並未經龜山上林口台地及經三峽下樹林、土城，而是經

蘆竹、八里沿海。此地區海風強盛，沿岸多沙丘。可發現在此地區聚落

多集中於沙丘背後(擋風)

2. 受到意識形態影響，郁永河對於「非我族類」的原民文化有排斥心理。故可

從其厭惡程度:北>中>南，看出南部原住民受漢人影響深。

接觸頻繁與否，影響文化的雜異化程度

註:

﹝1﹞:宋澤萊，<評郁永河的《裨海紀遊》─並論 台灣文學史上的傳奇時代>

，《 臺灣學研究通訊》創刊號，頁 110

〔2〕翁佳音。2007，〈路是人走出來——十七世紀中葉臺灣島內南北交通路線

表〉，《歷史月刊》，5: 33-38。

清代臺灣的移民開發與社會（二 34）

B04208042 地理二 王澤承 2017/06/13

書名及出版資訊:

地圖來源:

《攻台戰紀—<日清戰史．台灣篇>》

作者:日軍參謀本部 譯者:許佩賢

出版:遠流 1995 出版

內文來源:

記者。《日內瓦第 3 公約》:敵對雙方的「一般新聞記者」屬於平民，應按照保

護平民的規定，給予尊重和保護，但「一般新聞記者」不能從事「敵對行動」；

「戰地記者」則是經過其國家武裝部隊准許伴隨部隊參與行進的，雖不一定直

接參加戰鬥行動，但若被對方俘獲，也將成為戰俘

在甲午戰爭其間，日本個新聞報社競相派出戰地記者趕赴前線，不斷自前線自

前線向日本送回戰地報導

以反抗民眾為例，就有記錄下反抗民眾的性別組成。說明並非如普通刻板印

象想像的，反抗者大多是男性，而是女性占了大多數的比例。

2.提供另一方的觀點。

大多對於台灣的紀載，文獻大多是中國人的中文紀載。日軍隨軍記者提供了

日方的角度(對台灣人來說為侵略方)。大多台灣文獻紀載對於乙未抗戰，紀錄多

為台灣人反抗日本軍的入侵；而在日本記者的角度，其實記下了有些台灣民眾

歡迎日本軍的情形。

3.相比於史書，提供了較非官方的角度。

戰地記者的紀錄有較多的生活情形。在官方史書的紀錄中，大多為行軍路

線、死傷情形…等戰爭情況，較沒有畫面上的敘述。例如，行軍過程的艱辛、

台灣城市聚落的建築樣貌、設施…等生活面的報導。

兩書相比依據

郁永河《裨海紀遊》與《攻台見聞—<風俗畫報．台灣征討圖繪>》

清代治理期間，台灣聚落的轉變。

2.行徑路線

南到台北最大的聚落，經過的路線也是兩地間最快速的路徑；而《風俗畫報．台

灣征討圖繪》為進軍過程，路途目的也是最快，以及最方便的路線。而行經聚

《風俗畫報．台灣征討圖繪》的行軍路線採多線前進，目的是前往各地聚落(只要

作者所描繪的清代臺灣社會樣貌

一. 聚落分布---以路線來探討(由北到南)

看出在大漢溪沿岸已有相當程度的開發。

2.龜山地區

日軍行經現今台一線的路線，為登上林口台地再進入桃園。相較於郁永河行

走的觀音八里沿海，清末的開發已進入林口地區

3.桃園

「中隊沿鐵路前進，經過桃園街，在中壢過夜，並派遣斥猴到前方頭亭溪(楊梅

區內)。」

在郁永河時代，經過桃園地區的情形為「竹塹迄南崁八九十哩，不見一人一

屋」，但 1.在十九世紀末桃園及中壢地區已有鐵路線的鋪設，且桃園及中壢等市

鎮以形成大型聚落。2.南北往來路線已變為經由楊梅通谷，在郁永河時代，新

竹要登上桃園台地必須經過湖口(西邊平地)，楊梅在當時在土牛線範圍內。

可以看出桃園地區在清代以來的開發已由「不見一間房屋」，往內陸沿山地區

開發。

4.苗栗

「這一路上皆是濱海沙洲，也有許多丘陵，大多是沙地，綠樹青草甚少。」

藉此對照當地情形在十七世紀郁永河的時期，與十九世紀末日軍行經的情

日軍行軍路線在進入苗栗市街後，沿西湖溪河谷往三義地區前進。十七世紀

末進入苗栗的路線為郁永河的海岸路線(經通霄，由後龍再沿後龍溪入苗栗)，

因土牛線的緣故，並沒有進入三義地區，也可看出土牛線的東移。

小結:北部地區的聚落開發在清代以來，藉由兩條路線的比較可以看出聚落分布

有往東移的傾向。顯示清代的開發過程中，名義上漢人與原住民的界線---土牛

界，隨著雙方的交流，不斷的東移。聚落在紅線內的不斷出現，代表了漢人進

入。

中部

顯改善。

2.台中

「緊緊起隊往大墩(台中市)，不然恐官兵土匪不日至矣。」

郁永河在裨海紀遊中只有提到少數幾次的大墩社，並沒有將它當成重點看

待；但在日軍進軍的路途中，台灣縣(台中)為進軍重點，甚至描述篇幅大於原始

台中重鎮---海線的清水。這裡可以了解到除了土牛溝的內移(漢人的內陸開墾)，

也能看出台中山線與海線的起伏。重點市鎮已有往台中移動的現象。雖然此時

中部地區的重鎮仍在彰化，但台灣縣的縣治已移往內陸的台中。

3.彰化

「彰化市街東方八卦山上建有堅固的炮台，高掛著大紅旗幟，形式頗盛。

八卦山東方上，築有類似椅子山那樣堅固的炮台，戒備森嚴。」

在日軍的行軍中，中部地區戰況最激烈的為彰化城的攻打。清代時，彰化為

扼守台灣南北往來交通外，也是鎮守烏溪流域的出口，為控制由烏溪往埔里盆

地、台中盆地、南投盆地的關卡。故，彰化在中部地區一直以來皆是軍力最多

的地方，也是日軍攻擊的重點。

1.嘉義

「台南市敵軍主力所在，嘉義則是其最佳防禦陣地，因此敵將劉永福任其叔父

在當地煽動民眾加入陣營。」

郁永河在往北行進的過程中被帶往佳里後，必須繞回沿山道路經過諸羅山再繼

續前進。在當時嘉義是平埔族大社，南北之路必須經過他；在兩個世紀後，嘉

義仍是雲嘉地區的重點市鎮。相較於中部低區政府有意的轉移重心，在嘉義並

沒有相同情況。推測原因為雲嘉地區沒有台中盆地那樣的新興處女地。

2.台南高雄大河

「曾文溪水深無法涉過，根據情報，曾文溪以北並無敵軍，敵軍恃曾文溪水深

難涉，在右岸築堡壘。」、「由於下淡水河上未設橋，耽誤炮隊的行進及糧食的

勢力範圍邊界，以及六堆民眾與閩人的分隔情形。

小結:南部地區較無太大變化，能是以台南與嘉義兩大市鎮為主，重點的市鎮

ex:斗六、鹽水、善化、麻豆、佳里、新化…也皆是清初就存在的原住民大社演

化來的市鎮，並沒有如中北部地區有被新興市鎮取代的現象。

二.市鎮內部情況